Profil gunung · Jawa Timur
Gunung Batok
Gunung Batok setinggi sekitar 2.470 mdpl adalah kerucut berlekuk yang berdiri persis di sebelah Gunung Bromo di dalam Kaldera Tengger.
Gunung Batok setinggi sekitar 2.470 mdpl adalah kerucut berlekuk yang berdiri persis di sebelah Gunung Bromo di dalam Kaldera Tengger. Batok sudah tidak aktif dan lerengnya yang beralur-alur khas sering muncul di foto Bromo—banyak orang mengira itu Bromo, padahal Batok.
Gunung ini cocok buat siapa?
Bukan tujuan pendakian umum. Lerengnya curam, berpasir, dan pendakian ke puncaknya tidak dipromosikan pengelola.
Medan dan karakter jalur
Lereng berpasir dan berkerikil dengan alur-alur erosi yang dalam. Sangat curam dan tidak stabil.
Perkiraan durasi. —
Tingkat kesulitan. Tidak direkomendasikan untuk umum. Indonesia tidak punya sistem penilaian kesulitan resmi, jadi keterangan ini adalah rangkuman faktor—bukan skor baku. Lihat metodologi.
Kondisi lapangan
Akses dan transportasi
Terlihat langsung dari lautan pasir Bromo dan dari titik pandang Penanjakan.
Berkemah dan aturan kawasan
Tidak ada.
Cuaca dan musim
Sama dengan kawasan Bromo: dingin dan berdebu.
Perizinan dan biaya
Berada di dalam kawasan TNBTS. Ikuti aturan kawasan dan jangan mendaki di luar area yang diizinkan.
Biaya. Mengikuti tiket masuk kawasan TNBTS.
Yang perlu diwaspadai
- Lereng berpasir sangat curam dan tidak stabil. Bukan jalur yang dikelola.
Pertanyaan yang sering muncul
Gunung Batok berapa mdpl?
Sekitar 2.470 mdpl.
Apa bedanya Gunung Batok dan Gunung Bromo?
Batok adalah kerucut tidak aktif dengan lereng beralur-alur yang berdiri di sebelah Bromo. Bromo adalah kerucut yang masih aktif dengan kawah terbuka. Dalam banyak foto, gunung berlekuk yang terlihat paling fotogenik justru Batok, bukan Bromo.
Apakah Gunung Batok bisa didaki?
Bukan tujuan pendakian yang dikelola untuk umum. Lerengnya curam dan berpasir lepas. Ikuti aturan kawasan taman nasional.
Sumber & pemeriksaan
Informasi yang bisa berubah—status jalur, tarif, kuota, dan status vulkanik—wajib kamu konfirmasi sendiri ke sumber resmi sebelum berangkat.
Terakhir diperiksa 8 September 2026. Lihat metodologi kami.